根据现阶段我市公交车的管理，调度等方面的实际情况，设计出动态智能管理系统。公共交通智能化管理利用无线交通技术、电子技术、计算机网络技术、数据库技术等手段，实现了公交调度智能化、现代化。公共交通之调度是智能公共交通系统的核心，它运用系统工程的理论和方法，综合了通信、信息、控制、计算机网络等现代高新技术，根据实时的客流信息、车辆行驶方向信息、车辆当前位置信息及车辆当前到站时间信息等，通过计算机汇总数据、实时监控、调度指挥,利用LED显示当前车辆的大体位置、行驶方向、实现对公交车辆的智能化管理。调度员也可依次进行合理安排车辆的发车时间及间隔时间，并对公交车驾驶员进行考核。从而使公交车辆运行有序、平稳、高效、协调，更加快捷、方便，实现资源合理配置，提高了公交系统总体服务水平、经济效益和社会效益，使交通管理从被动向主动方向转变。
目 录
第一章 绪 论 - 6 -
1.1研究意义 - 6 -
1.2研究背景 - 6 -
1.3国内外研究现状 - 7 -
1.4本课题研究的主要内容 - 8 -
第二章 关键技术分析及其在课题中的应用 - 8 -
2.1 JSP - 8 -
2.2 Sql server - 10 -
第三章 系统实施 - 13 -
3.1系统功能简介 - 13 -
3.2车辆档案流程 - 15 -
3.2.1车辆购车档案基本流程 - 15 -
3.2.2车辆维修档案基本流程 - 16 -
3.2.3车辆年检记录基本流程 - 16 -
3.2.4车辆评估基本流程 - 17 -
3.3车辆档案数据库设计 - 19 -
3.3.1车辆档案数据库概念模型. - 19 -
3.3.2车辆档案数据库物理模型 - 20 -
3.3.3系统用户表 - 20 -
3.3.4车辆基本信息表. - 21 -
3.3.5车辆维修表 - 21 -
第四章 系统运行情况及功能说明 - 22 -
4.1登录 - 22 -
4.2 车辆购车档案功能的运行 - 23 -
4.3车辆维修档案功能的运行 - 29 -
4.4 车辆年检档案功能的运行 - 30 -
4.5车辆评估模块功能的运行 - 31 -
第五章 结论与展望 33
5.1本文的意义 33
5.2本文的工作总结 33
5.3今后工作的展望 34
